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EV電気自動車に使われているフィルム加工の技術

EV電気自動車に使われているフィルム加工の技術について、フィルムの特徴や情報を解説します。

自動車のさままざな部品に使われるフィルム

自動車においては、センサー部分やセンシング部分、パネル部分などにさまざまなフィルムが使用されています。

近年はEV自動車の普及に伴いフィルム加工技術の需要が高まっており、環境に配慮したフィルムも多く選ばれています。

今後も需要の拡大が見込まれるEV自動車に使われるフィルム加工技術について、詳しく紹介します。

自動車に使われている
フィルム製品をチェック

EV自動車に使われるフィルム加工技術について

EV自動車に使われるフィルム加工技術を紹介します。

バッテリーパウチ・EV向け加飾フィルム・EV向け遮熱フィルムについて、詳しく解説します。

バッテリーパウチ

DNPが開発・提供しているバッテリーパウチは、コーティング技術と後加工技術で軽く・長く・安全な充電式電池を実現しています。耐熱性や絶縁性といった機能性の高さも強みとなっており、EV自動車のみならず、電力貯蔵システムや家電向けなど、さまざまな分野で需要が拡大しています。

モバイル機器に使用されるリチウムイオン電池の課題は、軽量化と薄型化です。従来の電池は内容物を保護するために金属に包まれており、強靭ですが重さと薄さが課題でした。一方でフィルムコーティングされた電池は内容物が漏れないように保護しながらも、軽量化と薄型化の課題をクリアしています。

バッテリーパウチは、もともと電気自動車の普及を視野に入れて開発されており、電気自動車にもDNPのバッテリーパウチが多く搭載されています。現在もバッテリーパウチの研究・開発は進められており、今後はさらなる軽量化や自動車の燃費の向上なども期待できるでしょう。

参照元：DNPHP（https://www.dnp.co.jp/development/basic-technology/dispersal/index.html）

EV向け加飾フィルム

100年に一度の大変革期ともいわれる自動車業界では、自動車のEV化が進められています。それに伴い、車の外装には環境に配慮してフィルムが多用されており、EV向け加飾フィルムの需要は増加しています。

フィルム化金属よりも軽量なため、走行距離を伸ばすにはフィルムが適しています。加飾フィルムはEV自動車のフロントグリル部分に採用されています。加飾フィルムならカラーバリエーションも豊富で光を透過させることもできるので、メーカー側のさまざまな要望に応えるのも容易です。また、フィルムは光を透過させられるため、フロントグリルの裏側に安全システムのセンサー類を取り付けても、問題なく使用できます。

加飾フィルムは板厚が360μmとなっており、塗装では再現できない金属管を出すことも可能です。防錆にも優れているので、腐食に強いパーツを作ることができます。さまざまなパーツに使用できることから、今後は、EV自動車の外装・内装へのニーズも高まるでしょう。

参照元：ウェーブロック・アドバンスト・テクノロジーHP（https://www.wavelock-at.co.jp/product/metal/）

参照元：マイナビニュース（https://news.mynavi.jp/article/20220118-wavelock/）